我的抖音通古代古人彻底疯狂第175章 港珠澳大桥银蛇舞东海

【我们接接着盘点下一个！】 【中国十大工程之一港珠澳大桥！】 “大桥？” “桥也能成为十大工程？” 李春抬头看着天幕疑惑不解地说道。

他是隋朝造桥匠师曾用了十年时间造出来赫赫有名的安济桥也就是赵州桥。

在他心中虽然桥梁是很神圣的东西但是也不至于跻身中国十大工程吧？ 哪怕那个桥的规模再如何大也没有三峡工程和青藏铁路厉害吧？ 【港珠澳大桥是连接中国香港、广东珠海和澳门的重要跨海通道被誉为现代世界工程奇迹之一。

】 随着天幕话音落下画面也随之变幻。

只见一望无际的大海上出现一条蜿蜒向前的巨大桥梁。

它每隔一段距离就有一个粗壮的桥墩深入大海中牢牢地固定住桥身。

桥上汽车穿梭不停甚至沿着大桥的尽头开入了海中！ 远远望去在深蓝色的茫茫大海中港珠澳大桥犹如一条银色巨蟒一头扎进海中似乎要进行化龙般的蜕变。

“这是大海吗？竟如此辽阔！” “这还桥吗？” “这简直就是海上的公路啊！” “这些钢铁汽车怎么开入了海中？！” “我的老天啊！” “这简直就是神迹啊！” …… 随着港珠澳大桥的亮相无数时空中的古人全都头皮发麻呆呆地看着天幕。

随着汽车驶入海底隧道一道道惊呼声响起古人惊骇万分地纷纷开口说道。

这港珠澳大桥怎么进去大海中了？ 这些汽车怎么也进入海底了！ 太不可思议了！ 【港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥集桥、岛、隧于一体。

】 【它全长约55公里其中主桥29.6公里海底隧道6.7公里。

】 “后世之人的这种手段如同神魔让人敬畏啊！” 庄子心情复杂感慨万千地说道。

照这样下去他写的《逍遥游》当中的场景恐怕会被后世人所实现了！ 【为避免阻碍珠江口航道港珠澳大桥采用“西桥东隧”设计通过两座人工岛实现桥梁与隧道的过渡。

】 【它拥有全球最长的公路沉管隧道由33节巨型沉管拼接而成最深海底埋深超40米。

】 随着博主的解说天幕画面上呈现出海底隧道的全景图。

一节节管道拼接成一个巨大无比的管道它深埋在海底汽车在其中行驶无比的安全与惬意。

“这就是海底隧道？” “竟能如此建造！” 秦始皇嬴政震惊不已瞠目结舌地看着天幕惊声说道。

他是万万没想到后世之人竟然把桥都修到了海底！ 嬴政整个人都麻了世界观受到了强烈的冲击。

【在技术创新方面我国自主研发沉管浮运安装技术解决深水复杂海况施工难题。

】 【全程采用钢结构桥梁减少对海洋生态的影响。

】 “钢结构桥梁是不错可是却难以保持上千年吧？” “我觉得还是砖石结构更好可以存世很久！” 李春看着天幕心中震撼的同时也保持着理性的思考。

他在心中反复权衡还是觉得砖石结构的桥梁更为坚固耐用。

钢铁太容易生锈了特别怕雨淋再加上风吹日晒能保持几十年就不错了。

他要建造的桥可是要能使用千年的桥梁！ 【港珠澳大桥将港、珠、澳三地车程从3小时缩短至约45分钟。

】 【它促进粤港澳大湾区一体化加强物流、旅游、金融合作。

】 【港珠澳大桥还获得国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”等多项荣誉。

】 “后世还有多少事物是朕不知道的？” 汉武帝刘彻目瞪口呆地看着天幕轻声自语道。

后世的一切都在冲刷着他的认知！ 从之前的高楼大厦、美食、汽车、高铁再到如今的三峡工程、青藏铁路和港珠澳跨海大桥…… 这一切如梦似幻让他有一种不真实的感觉。

【港珠澳大桥作为中国乃至全球现代工程的标志性项目可以从技术成就、经济影响、社会意义和争议等多个维度来讲。

】 【大桥在复杂水文地质条件下实现了“桥岛隧”一体化设计解决了珠江口航道通航需求与航空限高的双重矛盾。

】 【海底沉管隧道技术和人工岛快速成岛技术均达到国际领先水平。

】 “后世之人在建设大桥方面竟能达到如此成就！” “甚至傲立于世界之巅！” 唐玄宗李隆基一拍大腿惊喜地说道。

看来后世虽然经历了“八国联军”那样的耻辱但还是重新站起来了！ 后世真可谓是继汉朝之强盛承隋唐之昌隆！ 【港珠澳大桥施工过程中通过动态监测、调整航道等措施保护中华白海豚栖息地体现了生态优先的现代工程思维。

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