国家帮我垄断第200章 订单换技术

在得知要修建人造河的时候肖爱国也是极为佩服的。

他让马部长来和相关部门沟通。

他则去了大坂。

因为他确信大主管说要建。

是不可能变卦的。

他要过来收购一项技术。

“树下君你认识日立造船的吗” “当然我和他们社长森川枫是十多年的老朋友了”芝东的树下一郎笑道。

“我去年收购了香港的东宝航运。

” “需要采购一批货轮。

” “我听说日立造船的质量不错。

” “我介绍你们认识一下吧后天方便吗？” “可以后天上午吧。

” “肖总你是要向他们买船吗？”刘小莉问道。

“是的但是我真正的目的不是买船。

” “去日立造船不是为了买船？” “刘小莉和索菲娅一头雾水。

” “你们知道什么是盾构机吗？” 两人都摇摇头。

“那你们坐过地铁吧？” “那肯定啊。

” “在老鹰国我以前就经常坐地铁”索菲娅回答。

“现在修地铁和隧道用的就是盾构机。

” “除了传统的地铁、隧道工程外还开始应用于水利、电力、通信等领域。

例如在一些城市的供水、排水工程中采用盾构机施工可以避免对地面交通和建筑物的影响同时提高施工效率和质量。

” “老鹰国、德国、日本等国家的盾构机制造商在国际市场上竞争激烈。

” “老鹰的盾构机强调 ‘实用’注重提高挖掘速度和降低成本以满足大规模城市基础设施建设的需求。

” “德国的盾构机以高精度、高质量着称在欧洲市场占据重要地位。

” “小日子的盾构机则以高效率和智能化特点受到国际市场的青睐尤其是在亚洲和北美市场有一定的份额。

” “小日子在今年制造的用于新型刀盘掘进机平均挖掘速度达到每小时 44.2 米。

” “速度是最快的开发的潜力是最大的。

” “而且他们的和计算机结合的得比较好。

” “这也方便我们改进。

” “现在应用并不广泛。

” “市场量不大收购相关的技术难度低。

” “我们买过来之后可以大大的加快我们修水渠、人造河的速度。

” “使用盾构机的速度比半机机械化快10~40倍。

” “在复杂的环境下甚至可以达到百倍。

” “像我们‘藏水入沙’的方案按传统的建造方式假设要20年。

” “但如果我们有大量的盾构机。

” “最多2、3年就可以完成。

” “但这是不可能的。

” “因为现在全球的盾构机产能很低。

” “我们能采购到2台就不错了。

” “但如果我们自己能生产。

” “每年可以造上百台甚至上千台。

” “当然需要有足够的普通工人。

“有些路段是用不了机械的。

” “你们别小看日立造船厂。

” “他们的盾构机的实力是非常强的。

” “但因为市场小产值自然小。

” “体现不出价值。

” 索菲娅也插话道：“其实盾构机和造船的发动机其实差不多都很巨大。

” “我感觉它们是可能互用的。

” “对这其实是醉翁之意不在酒。

” “所以我之前说我来买船是也不是。

” “而且我们自己的造船厂还不没建好。

” “肯定是要从外面买船的。

” “现在买船还可以获得重要的技术。

” “这不好吗?” …… 日立造船的森川枫他忽然接到树下一郎的电话： “森川君你的运气来了。

” “我给你介绍一笔超大的订单。

” “老朋友你别骗我了。

” “现在行情这么差怎么可能有超级大订单。

” “不骗你。

” “后天上午见。

” “我们来找你。

” “绝对是好事。

” …… “肖君这是森川枫”日立造船的社长。

” 森川君我就不给你介绍肖君 的身份了。

” “他的身份你也知道。

“不用介绍我认识。

” 经过一些商业的互吹后。

直入正题： “森川君你知道我在香港有一家东宝航运。

吨位1900万。

” “我还想扩大舰队的规模。

” “现在我正在从全世界挑选造船厂。

” “我们日立造船的实力在小日子是数一数二的。

” “我明白你们的实力要不然也不会过来谈了。

” “我愿意用市场价向日立造船下1000万的订单。

1000万的订单价格300亿美元。

是一笔极其宠大的的数字了。

“是一次付清？” “当然不可能。

” “这1000万按你们的生产能力来说至少要3年。

” “我们愿意按第一年300万吨第二年350万吨第三年350万吨的生产费用来支付。

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