抗战之重生当新四军第170章 中印公路

驻印军在蓝姆迦整训的同时滇西、缅北的远征军也在展开整训部队接收了大量美式武器和装备。

美国军事顾问团派遣了大量的教官和技术人员负责训练中国官兵掌握和使用这些新式装备以及传授现代战术。

与驻印军相比缅北、滇西远征军后勤补给方面就要差了不少但与国内的其他部队相比又好的不是一星半点。

缅北、滇西远征军主要包括：第11集团军、第20集团军为主干辅以直属部队及预备队。

第11集团军司令宋希濂部队包括第2军、第6军、第76军第200师从第5军调出成为第11集团军直属师。

第20集团军军长霍揆漳部队包括第53、54军。

滇西远征军总预备队是第8军军长何绍周。

缅北、滇西远征军总兵力20万人通过系统的训练、美援装备的引入和现代化的军事训练的理念打造出一支强大的反攻力量为最终配合盟军反攻缅甸奠定了坚实的基础。

第一次缅甸战役的主力第5军新22师去了印度列多脱离了建制、第200师又暂时调离去了第11集团第5军只剩下第96师部队将从缅北调离去昆明杜光亭将任昆明警备区司令。

这是国府与史迪威妥协的结果史迪威手中掌握着外援物资分配权杜、史两人在缅甸共事时闹得很不愉快国府为化解矛盾只能将杜及第5军调离缅北。

第74军第58师廖龄奇部在缅北局势稳定后部队扩编为二个师。

以第173团、补充团为基础扩编的师保留了第58师番号原58师副师长张灵甫任师长在他的带领下离开了缅北去江西与第74军其他部队会合回归74军编制。

以172团、174团为基础整训扩编为师后留在了缅北脱离了74军建制加入了滇西远征军第11集团军成为直属师。

第58师师长廖龄奇与74军军长王耀武长期不和在老领导俞济时的撮合下廖龄奇加入了宋希濂部俞、宋两人同为黄埔一期生。

172团团长王伯雄、174团团长邓竹修也留了下来。

8月底中、美、英三国协商的中印公路建设也提上了日程线路的勘测和设计正在进行。

工程技术员利用了历史上存在的、极其原始的部落通道和骡马小道的“大致走向”作为勘探和设计的初步参考。

目前缅甸正处在雨季中印公路工程开工要等到雨季结束之后缅甸的雨季5一10月北部地区可能提前至4月下旬或延后至11月初。

美军在列多利用这段时间做修路的准备美军第45工兵团和823工兵营将是最核心的施工力量。

他们还指挥着大量附属的工兵特种兵营（如筑路、架桥、浮桥、铁道等专业营）有着先进的工程机械（推土机、压路机、起重机等）。

中国驻印军工兵第10团和第12团也将加入施工成为修巩中印公路的骨干力量。

美军还在大量招募印度阿萨姆邦、尼泊尔廓尔喀劳工以及缅甸克钦等地的劳工。

他们主要从事最基础的土方挖掘、碎石搬运、材料装卸等繁重体力劳动。

中印公路准备从列多和密支那两头开工建设缩短公路建设周期。

缅北远征军在密支那也在做修路的准备工作准备调集工兵部队大量招募滇西、滇南百姓、缅北华侨、少数民族的劳工密支那这边因为缺乏工程机械修筑公路多以人力为主。

戴海欧在棠吉俘虏的缅甸独立军重要人物波莫也回到了缅北协助远征军稳住缅北缅族反抗势力。

波莫在缅甸战役结束后被送去了重庆国府私下表示可以支持他在缅北发展势力赶走日本人后支持缅甸独立但前提是不能与远征军为敌。

波莫考虑到当前战事不明朗缅甸独立军需要在同盟国与轴心国两边下注才能保证战后的利益。

他答应了国府的要求同意回缅北协助远征军也同意了和缅甸独立军昂山取得联系化解缅甸独立军与远征军的矛盾。

除了准备修路外滇西、缅北远征军还在积极备战。

可以预想到雨季结束之后中印公路的修建必将引起日军的疯狂进攻。

日军千辛万苦截断了滇缅公路这条国际援助通道他们绝对不会允许中印公路开通让中国重新打通国际援助通道。

目前中印公路建设还处干保密状态不考虑情报泄密的因素只要中印公路一开建日军一定能侦知接下来的肯定是日军狂风暴雨般的进攻因此远征军要提前在中印公路设计线路做好防卫工事滇西、缅北远征军最低限度需要确保密支那、孟拱、八莫、腊戍的安全才能保证中印公路的施工安全。

在雨季结束前远征军还要调空军过来取得缅北制空权才能彻底保证中印公路的正常建设。

中印公路设计起点是印度东北部阿萨姆邦的列多在印度境内60公里。

公路从雷多向东进入缅甸穿越缅北山区途经胡康河谷、勐拱河谷抵达缅北重镇密支那。

然后公路分为南、北线。

北线：密支那→跨越伊洛瓦底江→进入中国云南猴桥口岸→经腾冲→龙陵→连接滇缅公路（原昆明—畹町段）。

南线：密支那→向南经八莫→南坎→进入中国畹町口岸→直接衔接滇缅公路。

终点：中国昆明。

南北两线最终均汇入滇缅公路抵达昆明。

缅甸境内段约1000公里中国境内段约670公里。

工程技术、勘测人员防卫工程建设部队提前在雨季进入了缅北丛林。

他们才见识到了雨季下的缅北丛林比预想的还要可怕。

特别是缅北胡康河谷与野人山覆盖全球最密集的热带雨林。

瘴气弥漫、毒虫遍布（毒蛇、疟蚊、蚂蟥）、野兽成群。

横断山脉南延段岩层破碎如饼干暴雨触发滑坡泥石流频发一场暴雨就可使河谷秒变激流处处都吞噬人命的陷井在严酷的自然环境下人的力量变得那么渺小。

缅北热带雨林环境很险恶但为了尽早修建好中印公路这条生命线。

中、美两军克服了种种困难在付出大量的人员伤亡后终于在雨季结束之前斟定了中印公路的线路。

在公路设计线上在地形险要处建好了防卫工事。

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