重生飞行员我只想安静的修仙第76章 雷达持续照射等同于攻击

雷达探测是有盲区的！ 并且和地面雷达的盲区不同战斗机机载雷达由于要配合战机独特的造型以及避免高功率的雷达波直接照射到座舱内的飞行员战斗机上的机载雷达一般分为两个部分。

并且扫描范围也不能完全的覆盖周围360度范围内的所有空间。

一般只能覆盖以飞行员为水平线前方60度至120度左右的锥形前半球区域以及后方120度至180度后半球区域。

由于空战的核心是优先抢占前半球攻击位所以一般战机前半球的探测能力是要远高于后半球的！ 以苏凡的这架蛟龙-10为例。

蛟龙-10的机载雷达能够探测到的范围是以苏凡为原点前方60度至120度区域长度为70公里左右的的锥形立体截面。

以及后方大约40公里左右的整个半球区域。

左右两侧都有着一片范围非常大的雷达盲区！ 当然在这两片区域内也并不是说战机就完全处于‘失明’状态的毕竟机载雷达又不是战斗机探查目标的唯一手段。

不过如果想要攻击的话必须要让目标处于自己前方的雷达锥形截面内才行。

现阶段（当前时间线）还没有能够让导弹360度全方位攻击技术。

苏凡调整雷达天线的方位也是为了可能爆发的战斗而做准备。

只不过苏凡显然忽略了一个问题那就是当雷达波的扫描的间隙突然发生变化特别是扫描间隙明显变短的时候这很有可能就是正在被锁定的信号！ 战斗机上的雷达接收器可无法预判自己到底是否会遭到攻击！ 他只能根据雷达波的扫描频率判断飞机是否正在被敌人锁定至于到底是不是火控雷达收集攻击数据它还没办法准确的分辨。

雷达波扫描频率的突然加快让这两架F-15战斗机同时开始向自己的飞行员告警提示他们正在被雷达持续跟踪。

收到告警提醒两名阿塞飞行员也是非常的果断直接忙操作战机掉头迅速的拉开与苏凡两人之间的距离。

丝毫没有任何的拖泥带水。

不得不说能够在这片区域生存的飞行员战斗技能的掌握方面可能要比成熟体系培养下的飞行员差一点但是战斗意识上还是非常优秀的。

至少在如何保命这方面他们是非常的有心得和经验的。

他们距离苏凡两人的距离大概是40公里左右。

这正好在中距空空导弹的不可逃逸区内所以两人在向阿塞地面塔台汇报情况的同时也已经做好了随时弹射的准备。

处于导弹的不可逃逸区内他们可没有信心能够规避导弹。

不过直到他们飞出中距导弹50公里的不可逃逸区范围身后的这两架蛟龙-10战机都没有发射导弹进行攻击的迹象这让两人有些疑惑。

至于他们为什么知道这是蛟龙-10战机。

每一款型号的战斗机都是有着其独特的雷达信号特征的。

就像苏凡两人知道对面是鹰国产的F-15战机一样阿塞这边的雷达在探测到苏凡两人的雷达信号之后就很快分析出了这两架战机是龙国产的蛟龙-10战机！ 毕竟蛟龙-10也算是一款‘明星产品’了雷达特征并不难解析。

被锁定了但是却没有遭到攻击。

这让两名阿塞飞行员有些不解却并没有去深思其中的原由。

因为...他们已经收到了地面‘可以回击’的命令！ ...... ...... ------------ 【空空导弹简介】 1、近距格斗弹（有效攻击范围 2-20公里） 不可逃逸区约为3-10公里此范围内目标无法通机动动作规避导弹； 制导方式一般为红外制导或者红外+主动雷达制导主要用于视距内空战； 2、中距空空导弹（有效攻击范围 30-100 公里） 不可逃逸区约为40-50公里目标大幅度机动时此范围会进一步缩小； 制导方式一般为主动雷达制导或者复合制导（惯性+雷达）少部分采用红外制导主动雷达引导头可使导弹具备‘发射后不用管’的能力； 3、远距（超视距）空空导弹（有效攻击范围 100-400 公里） 超视距攻击的导弹不存在不可逃逸区的说法实际效果取决于己方体系的支撑（如预警机中继制导等）以及敌方预警能力的强弱。

除重型攻击机之外一般战斗机基本不会装配远距空空导弹。

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